Preguntas frecuentes

R: Para transporte en general a temperaturas de 10 °C a 100 °C.

R: Para transporte a temperaturas de 15 ° C a -50 ° C, transporte de cajas, túneles, ante-túneles, paletización y envases secundarios.

R: Para transporte donde hay alta resistencia mecánica y en temperatura 5 ° C a 120 °C

R: Para transporte donde hay alta resistencia mecánica con bajo coeficiente de fricción y en temperatura -45 ° C a 120 °.

R: Para transporte donde se requiere mayor flexibilidad por el impacto o flexiones que causan fatiga y en temperatura 5 °C a 120 °C.

R: Varía conforme al régimen de trabajo y aplicación, se recomienda realizar una inspección mensual.

R: Es un desgaste normal por tiempo de uso, que varía según el ambiente y el proceso, así como el régimen de trabajo (velocidad)

R: Ocurre debido a la aplicación errónea del tipo de cinta, del tipo de material, del dimensionamiento, del apoyo insuficiente de los perfiles, de la velocidad por encima de la exigencia y del processo, y en locales con residuos abrasivos.

R: Las roturas ocurren por impacto o fatiga. Es necesario evaluar el proceso y el funcionamiento de la cinta y corregir con mejoras en la estructura, en el material de la cinta o proceso.

R: Es aquel que aparece en la superficie de la cinta, como grietas y escamas, y afecta la estructura molecular del material, pudiendo ocurrir por perforaciones de la superficie de la cinta, temperaturas elevadas (presencia de vapor), productos envasados ​​con tinta en los envases, limpieza con soda cáustica y otros. NOTA: Las cintas con material no pigmentado tienen más resistencia.